Air France: des déflecteurs pour réduire le bruit des avions

actu-rse air france avion airbus a320La compagnie aérienne Air France a décidé d’équiper l’ensemble de sa flotte d’avions Airbus A320 de déflecteurs sur les ailes de l’appareil afin de limiter un sifflement émis lors de l’atterrissage.

Le premier avion a été équipé le 16 décembre 2014, et tous les appareils de la famille A320 devraient être équipés à fin 2015. Alors qu’aucune obligation réglementaire n’existe, Air France est une des premières compagnies au monde à appliquer cette modification qui consiste à mettre un déflecteur aérodynamique devant les cavités de l’intrados.

Cette solution a été élaborée grâce à des travaux de recherche menés par Airbus, en collaboration avec la Direction Générale de l’Aviation Civile (DGAC) et des compagnies aériennes dont Air France. Elle est maintenant appliquée sur tous les nouveaux appareils sortant des chaines d’Airbus.

La compagnie aérienne française montre ainsi sa volonté de réduire l’empreinte sonore de son exploitation. C’est pourquoi elle met en œuvre toutes les mesures possibles : procédures antibruit au décollage, optimisation de la sortie des volets et du train d’atterrissage, retrait des avions les plus bruyants. Depuis 2000, l’énergie sonore totale émise par l’ensemble des avions d’Air France a été réduite de 31% alors que le nombre de mouvements augmentait de 16%.

Pour rappel, le groupe aérien Air France-KLM, qui comprend les compagnies Air France, KLM, HOP! et Transavia, dessert au total 231 villes dans 103 pays avec plus 1 500 vols quotidiens. Il opère 352
avions et emploie 65 324 salariés.

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